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汽车零件巨头德尔福CLIP3D打印案例解析

 


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本文摘要:现如今,在二零一五年大肆宣扬的强力比较慢三维打印机技术CLIP早就转到销售市场应用于,可是因为其生产商Carbon公司对用于了该技术的M1三维打印机应用了只租用不市场销售的运营模式,导致这款新品在一定水平上仍然被弥漫着在谜样当中,特别是在是对英国之外的销售市场。

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现如今,在二零一五年大肆宣扬的强力比较慢三维打印机技术CLIP早就转到销售市场应用于,可是因为其生产商Carbon公司对用于了该技术的M1三维打印机应用了只租用不市场销售的运营模式,导致这款新品在一定水平上仍然被弥漫着在谜样当中,特别是在是对英国之外的销售市场。我们不能从这个公司以实例方式逐渐对外开放发布的其初期顾客用于状况对其进行了解。

今日,为您解读的CLIP技术最近应用于实例来源于全世界仅次的汽车零部件生产商之一德尔福汽车系统(DelphiAutomotive)公司。现阶段,德尔福已经用于CLIP三维打印机技术制做原形,另外也在充分考虑将其作为短期内生产制造。

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  因为CLIP技术的非层积特性,M1是唯一一款必须三维打印机具有各向异性零件的三维打印机,换句话说其打印机出去的三维对象的外部经济化学纤维不容易分布均匀地房屋朝向每个方位。并且,除开在类似技术中一般来说见到的UV固化剂以外,该技术用于的光高聚物中还包含还包含一种能够根据热基因表达的反映性化合物能够降低打印机对象的抗压强度。因此,CLIP技术不但三维打印机速度更快,必须在十多分钟内溶解三维对象,并且用于M1三维打印机出去的零部件在物理属性上跟塑胶成形件也很相仿。

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  德尔福公司是在二零一五年秋季收到其M1三维打印机的。因为CLIP三维打印机技术必须超出的所述物理属性,德尔福早就必须用于该技术来生产制造作用原形。该公司称作,它是她们之前用于的三维打印机服务平台所保证接近的。  德尔福公司用于M1三维打印机打印机的扣眼、射频连接器和别的部件  德尔福公司的增材生产主管JerryRhinehart详细诠释了她们是怎样用于该技术来生产制造作用原形的:“大家很兴奋必须用M1将大家的工作中扩展至作用原形——在这以前大家依然保证接近这一点——并谋取新的生产制造机遇。

这关键得益于大家用于Carbon的技术所必须搭建的原材料和物理性能。传统式的三维打印机原材料不可以获得大家务必用于生产制造作用和最终零部件的物理性能的约50%。

大家当今已经用M1打印机一批射频连接器和其他电气设备部件,而这种构件将不容易于2020年6月份被改装到一个由25辆轿车组成的运输队内以进行路面和检测检测。”  德尔福公司的职工已经检测三维打印机的家用电器构件  据报,德尔福三维打印机的构件中还包含走线扣眼,它是用于Carbon公司的聚氨酯材料聚氨酯弹性体(EPU)原材料打印机的;射频连接器,用于的是硬质的聚氨酯材料(RPU);罩壳(在商品拼装中维护保养对象),用于的是软性聚氨酯材料(FPU)。  除开其物理性能以外,CLIP技术三维打印机的对象表层屏幕分辨率也很高,这促使用CLIP技术打印机的原形十分类似最终商品。此外,此项技术的准确性也使其特别适合用于生产制造像射频连接器那样的对象,由于像这类构件通常比较简单,并且具有扣锁设计方案,这些精密度略低的三维打印机技术也不有可能顺利完成。


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